自动感应门
自动感应门原理
自动感应门原理自动门本身配置有感应探头能发射出一种红外线信号或者微波信号，当此种信号被靠近的物体反射时，就会实现自动开闭。
1.声线感应自动门：当自动门检测到到来者的声音时，通过声控装置实现自动开闭;
2.红外感应自动门：当自动门探测到靠近的物体发射出的红外线，通过光控装置实现自动开闭;
3.感应自动门：自动门本身能发射出一种红外线信号，当此种信号被靠近的物体反射时，就会实现自动开闭;
4.压力感应自动门：靠近门的物体通过空气能产生一种压力传给自动门，实现自动开闭。
自动感应门安装步骤
1、安装铝合金机匣横梁时，请注意使之保持水平，误差为1mm，如不水平会导致门体行走时出现力道不均匀的现象，造成机器寿命降低。
2、门体吊挂的安装：用附带的门体吊挂螺栓组件把吊架装置安装到门体上指定位置。安装时应使吊架装置的滑轮中心与门体处于平行状态，如不平行，会缩短滑轮的寿命。把吊挂装置的滑轮挂到动力梁上。安装时请勿碰伤动力梁内其他部件及导轨，否则会造成部件故障或滑轮寿命、噪音、异常声音等。
3、限位装置安装：拧松限位器的安装螺栓。
把限位器装置确定嵌入到动力梁的导轨上。首先移动门体确定门体的开闭位置，然后确定限位器的位置。设定限位器装置的位置时，应使吊挂装置碰到限位器的胶垫后停止。用六角扳手确实拧紧固定安装螺栓。
4、门体的高度及缝隙调整拧松固定吊架用螺母。进行调整螺栓的安全调整。拧紧固定吊架用螺母。确认行走时的阻力。确认门移动是没有滞重现象，而且没有摩擦声音，如果有问题请确认以下事项：吊挂是否垂直定在门体上 吊挂装置是否与动力梁有摩擦 门体与门框之间是否有摩擦门体动扇与地面高度一般保持在10mm。动扇与定扇之间缝隙为5mm。
5、皮带张力的调整：将张紧轮装置向左用力拉，使皮带保持绷紧，然后拧紧四个压板螺栓。拧松四个调节固定螺栓 沿顺时针方向旋转张力调整螺栓，调整皮带张力。拧紧四个调节板固定螺栓。
6、地轮的安装，在安装时地轮的中心位置根据门体动扇宽度的一半加上5mm。(前提为动扇底部内有滑道的，如果没有滑道直接是包饰板的应考虑其在内部的空间距离，根据实际来计算)安装后请确保门体上下缝隙相同，以免时间长损坏地轮。
7、控制系统的调整：(在正常情况下不用去调整，保持出厂设定为好)调整前请用手推动门体动扇数次以保证门体可以平滑的开关。设定左右切换开关，根据门的开门方向，设定左或右。当是双开门时，开关设定在右。设定感应方式，当开关右侧时，为第一次感应方式，在左侧时，为二次感应方式。当门处于关闭状态后才打开电源开关。控制盒上旋钮调整方式：前提是在按下控制盒的测试按钮，在开关门的同时，调整各个项目。启动力度的调整：力度确保在可使门体开关自由即可。
自动感应门维修
1.门扇不动
(1)门扇不动，当然首先要检查一下是否有给它送电，如果是由于断电的原因接上电源就可以了。
(2)活动门扇是否有拖地现象，若有此现象，门在起动时会很吃力，主控制器会认为有障碍而进行自锁保护，使门扇停止运动;
(3)检查门扇的吊具走轮部分是不是从轨道中脱落下来，若有此现象，门扇也会走不动的。
(4)检查一下感应自动门是否安装了"安全光线",因安全光线的受光器上有灰尘覆盖也会引起误动作,使自动门主控制误认为有物体在门扇中间,从而停止关门,不动.
2 自动门反应迟缓
(1)感应探头的探测范围太小。
(2)感应探头内部有积尘现象。
(3)门体太重，超出了主机的马达牵引力。
3 自动门开关声音很大
(1)门扇吊具的走轮因长时间运行有一定磨损，如出现的只是轻微磨损的情况，可以对轨道和走轮进行一次清洗，也可以给走轮的轴承加一点润滑油，但是不能给轨道和塑性走轮上注油，因为注油后易吸灰尘，会使走轮损坏得更快。
(2)部分金属连接件有松动现象，只需重新加固即可。
(3)下部导向系统的损坏，也会造成声音大的现象。
(4)活动门扇与固定门扇因有磨擦现象而出现噪音。
(5)上梁在初始施工时没有做好，或与上部吊顶产生了共鸣现象。
4 自动门自己不停开关
(1)可能有活动物体进入感应探测器的感应范围，如行人、车辆、彩旗甚至树的影子。
(2)可能感应探头的探测范围调得太向下，当门扇即将关闭时，探头又感应到了活动门扇，探测感应装置误认为有人在动，以致门扇再次开启。
(3)可能固定感应探头的上梁板有抖动现象，从而使探头随之抖动，造成门扇不停开关。
(4)详细检查一下,看感应自动门附近有无物体发出强烈的电波,因为强电波也有可能使感应器受到干扰,而产生误动作。
自动感应门价格
1、腾达自动移门 可订制 价格：7500
2、金隆感应自动移门150 不可订制 价格：8900
3、OGL门基自动感应门OGL150 不可定制 价格：5000
4、福林自动移门150 可订制 价格：5200
5、建腾自动移门jt-1009 不可定制 价格：9000
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